Desde que iniciou o governo que o prefeito Colbert Martins MDB vem dando demonstração de inabilidade administrativa representada em todas esferas do governo e no transporte público é mais agravante. Com uma política de repasse fácil e ganho garantido através do direito (vale transporte) do servidor, o prefeito desestimulou o transporte competitivo na cidade. Só nesta madrugada de domingo (22), 15 ônibus foram desviados da cidade.
Antes, empresas lutavam pelos os passageiros (usuários) e entre si disputavam quem apresentava melhores serviços e já chegaram a ter quatro empresas rodando na cidade. Com a frota unificada das duas empresas governada por uma associação, o monopólio destruiu o sistema público de transporte e passou a ditadura do modal.
Os servidores da prefeitura e empresas privadas passaram a aderir ao sistema de cartão eletrônico onde os servidores não tem opção, tem que esperar pela boa vontade de um péssimo serviço prestado de transporte.
Essa tentativa de garantir dinheiro nas mãos dos empresários tirando a liberdade dos servidores da rede privada e pública desestimulou os empresários em fazer investimentos para garantir qualidade e conforto além da comodidade aos usuários que passaram a buscar alternativas e com isso o sistema ruiu.
A falta de punho forte e diante das declarações de apoio por parte do prefeito que ao invés de impor autoridade faz afirmações de apoio (declaração em emissoras de rádio) como se confirmasse os alegados prejuízos pelos empresários, coisa que antes nunca foram vistos na cidade, eles se vêem no direito de diminuir a frota e até extinguir linhas como se a administração pública fossem deles. Os prejuízos podem até existir no momento em que as ruas e avenidas da cidade vivem totalmente destruídas, esburacadas, sem infraestruturas adequadas.
Os empresários se vêem no direito de retirar ônibus da cidade como se fosse fugas (na calada da madrugada), talvez por saber da impunidade e por não haver uma reação do poder publico, prejudicando os usuários, o comércio e indústria da cidade que tem seus funcionários chegando atrasados e até estressados por um sistema ineficaz de transporte.
Cabe ao prefeito fazer os reparos necessários para restruturar o sistema de transporte público. Primeiro devolver a autonomia dos servidores de escolher qual transporte deve usar para ir aos seus postos de serviços. Segundo fazer uma varredura nos corredores de tráfegos dos transportes públicos, em uma profunda e radical estruturação ( nada de tapa buracos) é refazer todos os corredores. Abrir novas licitações e estimulando entre quatro a seis empresas diferentes e proibir administração centralizada de associação ou instituto que unifique o sistemas, deve haver a concorrência saudável e inclusive com estímulos de tarifas diferenciadas para cada trajeto.
Observe que Feira de Santana com estrutura menor e bem menos recursos de pavimentação, onde os usuários escolhiam qual empresa pegar para se deslocar, havia ônibus em diversas modalidades, micro-ônibus, ônibus sanfonas, ônibus com ar-condicionado e etc. O Ministrerio público, bem como o poder legislativo tem que fiscalizar e cobrar do poder Público executivo as responsabilidades da degradação do modal onde a população tem pago um preço muito alto pelo desserviço apresentados pelos empresários e o governo.
Ônibus do transporte público de Feira de Santana foram interceptados pela Polícia Rodoviária Federal na cidade de Itatim.
Vídeo reprodução rede Social.
